A principios de diciembre, Grupo Aeroméxico solicitó a la Corte de Nueva York recursos millonarios para un segmento de su personal administrativo.
Días después, la aerolínea incumplió con un aumento salarial pactado con su planta de Aeroméxico Connect.
Todo esto mientras se mantenía una negociación en la que se pidió a los pilotos recortar sustancialmente los contratos colectivos de trabajo, entre otros conceptos.
El secretario general de ASPA, Rafael Díaz Covarrubias, reveló que “la Administración de Grupo Aeroméxico pretende que con las aportaciones de los pilotos durante los próximos cinco años, se paguen tres cuartas partes del préstamo del inversionista Apollo Global, lo cual es inverosímil”.
El dirigente de los pilotos agregó que además “Apollo solicitó un convenio por 4 años y la aerolínea plantea un acuerdo por 5”.
Pilotos retiran apoyo
Ante las peticiones desmedidas de la administración de la aerolínea bandera, y las decisiones tomadas que han generado incertidumbre entre los pilotos, éstos se resisten a seguir apoyando a Aeroméxico, mientras permanezca este ambiente de desconfianza en lugar de mostrar reciprocidad con sus tripulaciones.
“A pesar de que el tema de los bonos a ejecutivos ha entorpecido la negociación, los pilotos de ASPA queremos apoyar a nuestras aerolíneas y proteger las fuentes de empleo”.
“Aún estamos lejos de alcanzar un acuerdo, pero en ASPA hemos mostrado apertura al diálogo y mantendremos ese espíritu durante esta segunda etapa de negociación, pero es indispensable que la administración muestre sensibilidad y reciprocidad con los pilotos para que podamos llegar a un convenio exitoso”, concluyó Díaz Covarrubias.