El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) recibió 16 propuestas técnicas y económicas para el Tramo 3 del Tren Maya, que correrá de Calkiní, Campeche a Izamal, Yucatán, en un trayecto de 172 kilómetros.
Como se ha hecho con los otros dos tramos del Tren Maya, las propuestas se evaluarán de acuerdo con la Ley y Bases de Licitación, para analizar el aspecto técnico, jurídico y financiero, y se elegirá la opción que presente la mejor relación calidad y precio para el proyecto.
Propuestas recibidas
En los consorcios que van por la licitación del Tramo 3 del Tren Maya participan empresas de México, España, China y Portugal. Este es el listado con su propuesta económica con IVA incluido.
1. CAABSA Constructora
COMSA Infraestructura
Grupo Constructor Diamante
CAABSA Infraestructura
Prefabricados y Transporte PRET (9 mil 765 millones 556 mil 932.29 pesos)
2. Construcciones Urales
Gami Ingeniería e Instalaciones
Azvi (10 mil 192 millones 938 mil 694.58 pesos)
3. Arturo Hernández González
Sanybrac Construcciones
Constructora Comercializadora CARSAN de México
Constructora y Servicios Aress
Enrique Pérez Jiménez
Andemex
Jairo Enrique Pérez Nandez
Geotecnia Supervisión Ingeniería y Control de Calidad
Corporativo Multidisciplinario BGG
KIN Construyendo Ideas
GCH Construcciones
Xime Energy
ElectroConstrucciones MD
Galoma
Desarrollo, Mantenimiento y Servicios San Juan (10 mil 275 millones 848 mil 637.22 pesos)
4. Sinohydro México
Powerchina International Group Limited
Constructora e Inmobiliaria Atica
SACK Construcciones y Maquinaria
ALSO Construcción y Supervisión
Fuerza de Apoyo Constructiva de Occidente (10 mil 322 millones 893 mil 853.84 pesos)
5. Grupo Industrial Rubio
China Railway International Group (10 mil 339 millones 601 mil 106.93 pesos)
6. Sacyr Construcción México
Sacyr Construcción
Sacyr Neopul
Técnicos Especializados de Chiapas
Constructora Gordillo
Impulsora de Soluciones en Infraestructura
Escudero Construcciones (10 mil 460 millones 395 mil 445.35 pesos)
7. ICA Constructora
ICA Infraestructura
Impulsora de Desarrollo Integral (10 mil 486 millones 096 mil 207.12 pesos)
8. Citcocomex Group
Constructora Andrade Gutiérrez
Ocean Marine (Grupo CEMZA)
Rieles Proyectos y Obra
Marinsa de México (Grupo CEMZA)
FMI Projects
Armadora Tabasqueña
Consorcio de Construcción en México
Maren Marine Energy (10 mil 828 millones 878 mil 811.02 pesos)
9. Constructora y Edificadora GIA+A
China Railway Construction Corporation Limited
China Railway Construction México (10 mil 882 millones 448 mil 939.86 pesos)
10. S.A. de Obras y Servicios COPASA
Caltia Concesiones
Regiomontana de Construcción y Servicios
Promotora y Desarrolladora Mexicana
Prodemex Construcciones (12 mil 159 millones 941 mil 386.73 pesos)
11. Grupo Constructor ZEA
China Gezhouba Group Corporation
Constructora e Impulsora Condor
Maya Mining and Infraestructure
Grupo Viasa
Imeval de Occidente
Grupo de Ingeniería y Comercial Cersa
Grupo Desarrollo de Morelos
Quality Rails
Construcciones y Electrificaciones Logísticas
FOJA Ingenieros y Constructores (12 mil 677 millones 407 mil 663.46 pesos)
12. FCC Construcción
Operadora CICSA (12 mil 746 millones 939 mil 560.47 pesos)
13. Grupo ARHE, Corporativo de Servicios en Construcción
Mac Tabasco
Maxi Constructora Hidráulica y Mantenimiento Integral
Virgo Caminos y Construcciones
PACCSA Ingeniería
Construcciones y Desarrollos ACRE (12 mil 754 millones 532 mil 052.40 pesos)
14. Grupo Vázquez del Sur
Grupo CICPSA
CIACSA
Ingeniería y Desarrollo Inmobiliario de México
Constructora Tierra y Asfalto
Desasolves, Bordos y Dragados del Sureste
Grupo Interdisciplinario para el Desarrollo Integral de Ingeniería
Constructora Maíz Mier
Rubau México
Construcciones Rubau (13 mil 046 millones 019 mil 478.93 pesos)
15. Omega Construcciones Industriales
Omega Corp
ASCH
Coopsa Ambiental
Quantivia Ingeniería y Construcción (13 mil 798 millones 292 mil 719.22 pesos)
16. Acciona Infraestructuras México
México Proyectos y Desarrollo (17 mil 236 millones, 159 mil 876.48 pesos)
De acuerdo con Fonatur, las propuestas que se presentan también son evaluadas de forma independiente por el sistema ONU a través de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), para supervisar el empleo de las mejores prácticas y transparencia en el desarrollo del proyecto.
El consorcio ganador para la construcción del Tramo 3 del Tren Maya se dará a conocer el 15 de mayo y se estima que las obras inicien el día 25 de mayo, siempre que se tenga la autorización de las autoridades de salud.