Desaceleración mundial en pasajeros aéreos en 2019, reporta IATA

El crecimiento de tráfico de pasajeros aéreos el año pasado fue de 4.2%, mientras que en 2018 fue de 7.3% informó la IATA

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) informó que el tráfico de pasajeros en 2019, aumentó 4.2% comparado con el año anterior, sin embargo, esto mostró una desaceleración, pues el crecimiento en 2018 fue de 7.3%. 

De acuerdo con IATA, esta caída es la primera registrada desde la crisis financiera global de 2009. También reveló que en 2019, la capacidad de transporte aéreo de pasajeros creció 3.4% y el de carga aumentó 0.7%, con lo que llegó a un récord de 82.6%. 

Para IATA, los resultados logrados el año pasado son positivos, pues representan crecimiento lento pero constante, pese a los desafíos de peso que influyeron en la industria a nivel mundial, como una actividad comercial global débil, problemas políticos y la suspensión de actividades del 737MAX, comentó el director general del organismo, Alexandre de Juniac. 

Dato por regiones 


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El informe de IATA reporta que el tráfico internacional de pasajeros en 2019 creció 4.1%, mientras que en 2018 el crecimiento en este rubro fue de 7.1%. 

En América Latina el tráfico de pasajeros registró la desaceleración más dramática, pues el aumento del año pasado apenas fue de 3.0%, comparado con el de 2018 que fue de 7.5%. En contraste, África tuvo los mejores números, al aumentar 5.0%, contra el 6.3% de 2018. 

El resto de las regiones tuvo un comportamiento similar, con incrementos menores que el año antepasado, pero crecimiento al fin. En Asia-Pacífico fue de 4.5% contra 8.5%, en Europa 4.4% contra 7.5%, Medio Oriente, que sigue muy baja en su expansión, 2.6% en 2019 y 4.9% en 2018; y en Norteamérica 3.9% contra 5.0%. 

Factores determinantes 


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Para IATA, la desaceleración en el tráfico de pasajeros a nivel global obedece a causas como la guerra comercial entre Estados Unidos y China, que afectó principalmente la región asiática; aunado a un gasto de consumo débil y los disturbios en Hong Kong. 

El mercado indio frenó su crecimiento a doble dígito en demanda aérea al pasar de 18.9% a 5.1%, generado por el debilitamiento de la actividad económica y la quiebra de Jet Airways. El ataque al vuelo 752 de Ukraine International Airlines también influyó en este descenso, destaca IATA. 

Complejo arranque 2020 


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Este año el panorama pinta igualmente desafiante para la aviación en general, pero positivo. El coronavirus es por ahora el principal reto al que se enfrentan todos los sectores, y la demanda de pasajeros no es la excepción. 

“Está claro que la demanda ha caído en las rutas asociadas con China, y las aerolíneas están respondiendo a esto reduciendo la capacidad tanto de China nacional como internacional. La situación está evolucionando rápidamente, pero estamos observando ajustes significativos en los horarios para febrero", concluyó De Juniac.
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