La crisis en Interjet se agudizó este inicio de mes con el cierre sorpresivo de sus operaciones este 1 y 2 de noviembre, sin mayor aviso más que se retomarán a partir del próximo martes 3 de noviembre.
Desde las primeras horas del domingo, Interjet avisó a través de sus diferentes canales de comunicación, la cancelación de los 19 vuelos programadas para el 1 de noviembre.
Por la noche, confirmó que esas rutas y una más, tampoco operarán este lunes 2 de noviembre, y que los pasajeros afectados por estas cancelaciones estaban protegidos y serán reprogramados a partir del martes 3.
“Las aerolíneas han sido las más afectadas por los efectos de negativos provocados por la pandemia de covid-19.
“Esta situación no ha sido ajena para Interjet, que ha visto afectadas sus operaciones y el flujo de caja.
“Adicionalmente, algunas de las aeronaves de la compañía han entrado en tareas de mantenimiento, lo que ha motivado una restructuración en los itinerarios de vuelo a partir de esta fecha.
“Interjet lamenta los inconvenientes causados a los pasajeros e informa que más de 90 % de los usuarios han sido notificados de esta situación y protegidos para los próximos vuelos”.
“Los vuelos protegidos serán programados al 3 de noviembre de 2020 en adelante. Para mayor información, los pasajeros deben comunicarse al 5588 725400 o mandar un correo electrónico a atencionaclientes@interjet.com.mx”.
La inconformidad de los clientes de la línea aérea no se hizo esperar desde las primeras horas de este domingo, al asegurar que no ha habido una respuesta eficiente ante la situación, e incluso arrastran quejas, cancelaciones y falta de vouchers desde junio pasado.
De acuerdo con Forbes y Reforma, la cancelación de los vuelos de este 1 y 2 de noviembre se debe específicamente al adeudo de la turbosina que tiene con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), y según con estos medios, es la segunda vez que se da esta situación, luego de haberla vivido en septiembre.
Interjet atraviesa por uno de los momentos más críticos en su historia, y al parecer la inyección de capital anunciada en junio pasado por parte de Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle, que también fue muy cuestionada por tratarse de personajes de dudosa reputación, no arroja los resultados deseados.
La deuda que tiene con el SAT y el no poder operar sus Airbus para depender solo de los SuperJet 100, son otros factores que arrastra la aerolínea, que para expertos en el sector aéreo podría estar viendo su cierre definitivo.
Desde las primeras horas del domingo, Interjet avisó a través de sus diferentes canales de comunicación, la cancelación de los 19 vuelos programadas para el 1 de noviembre.
Por la noche, confirmó que esas rutas y una más, tampoco operarán este lunes 2 de noviembre, y que los pasajeros afectados por estas cancelaciones estaban protegidos y serán reprogramados a partir del martes 3.
Los vuelos afectados son los siguientes:
- 3050 Guadalajara - CDMX
- 3050 CDMX - Cancún
- 2379 Cancún - CDMX
- 2382 CDMX - Cancún
- 2383 Cancún - CDMX
- 2188 CDMX - Monterrey
- 2360 CDMX - Cancún
- 2361 Cancún - CDMX
- 2350 CDMX - Cozumel
- 2351 Cozumel - CDMX
- 3030 CDMX - Mérida
- 3031 Mérida - CDMX
- 2378 CDMX - Cancún
- 3051 Cancún - CDMX
- 3051 CDMX - Guadalajara
- 2168 CDMX - Monterrey
- 3020 Monterrey - Cancún
- 3021 Cancún - Monterrey
- 2183 Monterrey - CDMX
- 3030 Monterrey – CDMX (para el lunes 2)
En su escueto aviso a través de redes sociales, Interjet publicó
“Las aerolíneas han sido las más afectadas por los efectos de negativos provocados por la pandemia de covid-19.
“Esta situación no ha sido ajena para Interjet, que ha visto afectadas sus operaciones y el flujo de caja.
“Adicionalmente, algunas de las aeronaves de la compañía han entrado en tareas de mantenimiento, lo que ha motivado una restructuración en los itinerarios de vuelo a partir de esta fecha.
“Interjet lamenta los inconvenientes causados a los pasajeros e informa que más de 90 % de los usuarios han sido notificados de esta situación y protegidos para los próximos vuelos”.
“Los vuelos protegidos serán programados al 3 de noviembre de 2020 en adelante. Para mayor información, los pasajeros deben comunicarse al 5588 725400 o mandar un correo electrónico a atencionaclientes@interjet.com.mx”.
La inconformidad de los clientes de la línea aérea no se hizo esperar desde las primeras horas de este domingo, al asegurar que no ha habido una respuesta eficiente ante la situación, e incluso arrastran quejas, cancelaciones y falta de vouchers desde junio pasado.
Versión fuerte
De acuerdo con Forbes y Reforma, la cancelación de los vuelos de este 1 y 2 de noviembre se debe específicamente al adeudo de la turbosina que tiene con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), y según con estos medios, es la segunda vez que se da esta situación, luego de haberla vivido en septiembre.
Interjet atraviesa por uno de los momentos más críticos en su historia, y al parecer la inyección de capital anunciada en junio pasado por parte de Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle, que también fue muy cuestionada por tratarse de personajes de dudosa reputación, no arroja los resultados deseados.
La deuda que tiene con el SAT y el no poder operar sus Airbus para depender solo de los SuperJet 100, son otros factores que arrastra la aerolínea, que para expertos en el sector aéreo podría estar viendo su cierre definitivo.