10 Datos que no sabías del nuevo “Súper tren México-Querétaro”

Tren México-Querétaro primer tren rápido de América Latina

La obra, que se espera estará lista para el segundo semestre de 2017, tendrá un costo total de 58 mil 951 millones de pesos con IVA incluido, de los cuales, 49 mil 991 millones de pesos corresponden sólo a la construcción de la obra y el suministro de los trenes.


  • Con este proyecto, regresa el transporte de pasajeros por vía ferroviaria a México. Inicialmente el proyecto atrajo el interés de grandes firmas como la canadiense Bombardier Inc y el conglomerado alemán Siemens, sin embrago desistieron en el proceso. 
  • La empresa china Railway fue la única que participó finalmente en la licitación 
  • El proyecto tiene un valor de 3, 300 millones de dólares 
  • Cuatro empresas locales participan con el consorcio chino: Gía, Prodemex, Teya y GHP 
  • Es considerado el medio de transporte más seguro del mundo 
  • Se prevé entrar en operación el segundo trimestre de 2017 
  • El primer tren de alta velocidad del mundo fue hecho en Italia en 1939 
  • Atenderá a más de 23 mil pasajeros diarios 
  • Es el primero de su tipo que se construye en México y en América Latina 
  • Su velocidad máxima será de 300 km/h 
  • Recorrerá 210 kilómetros diarios 
  • Además del este tren se planean dos más: uno en Estado de México – DF y otro que conectará Mérida con la Riviera Maya 
La SCT adelantó que en los siguientes meses lanzará las licitaciones para las ampliaciones de las líneas del Metro, para el correspondiente al de La Paz-Chalco y Central de Abasto-Ecatepec, y para el próximo año el Tren Transpeninsular.

En meses pasados, la dependencia informó que para el Proyecto Transpeninsular, la ruta más conveniente, por su rentabilidad económica y social, es la que va de Mérida a Chichen Itzá y de ahí al Caribe, a la Riviera, al Puerto Punta Venado, al que arriban los turistas de cruceros que llegan a Cozumel.

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